Lowlow na Empack 2023 | Maior feira de Logistica em Portugal

A convide da Supply Chain Magazine,  tivemos o gosto de participar como speakers na edição da Empack em 2023, o nosso Head of Strategy, Bruno Galaio, teve a oportunidade de partilhar a sua visão sobre os desafios da logística em Portugal.

No painel partilhado por especialistas da Korber Supply Chain Solution e pela professora e consultora Susana Ratinho, abordaram-se temas como o financiamento à inovação da logística, a infraestrutura nacional, a captação de talento e inovação de processos em Portugal. Deixamos abaixo algumas das visões partilhadas na conferência.

Inovação Logística

Nesta fase da conversa, tivemos a oportunidade de partilhar a nossa visão sobre o que é a inovação para nós e como nos posicionamos. A Lowlow posiciona-se inovando por trabalhar apenas com veículos elétricos, possibilitando às empresas parceiras tornarem-se mais sustentáveis (+ Saber Mais).

Como tivemos oportunidade de partilhar, esta temática ganha cada vez mais relevância com as crescentes iniciativas sustentáveis de empresas lideres de mercado como a Amazon, Inditex, H&M… Estas diretivas, pelo volume que estas empresas representam, ditam as normativas do mercado, obrigando a oferta existente a actualizar-se e a tornar-se mais ecológicas.

Importa também perceber que estas diretivas estão a ser conduzidas com base no good governance das instituições, que procura estar à frente do processo legislativo dos contextos onde se inserem. Nos últimos anos os governos têm imposto cada vez mais exigências à pegada ambiental deixada pelas empresas, players como a Lowlow passam a ser necessários para acelerar o processo de descarbonização.

Infraestrutura Nacional

Susana Ratinho puxou o tema para o debate e a conclusão é uma. Portugal não está de todo preparado para o crescimento do eCommerce que se prevê para os próximos 10 anos.

A Goldman Sachs emitiu um estudo em 2019, onde prevê um crescimento de +100% do eCommerce nos próximos 10 anos, este crescimento mais do que desafios de sustentabilidade, trás desafios de infraestrutura. Globalmente há preocupações sobre armazéns, mão de obra, veículos e outras soluções para se conseguir entregar tantos pacotes em lead times cada vez mais curtos.

Portugal tem um parque logístico envelhecido, com poucos armazéns pouco automatizados. Uma visão contrastante com a nossa vizinha Espanha que tem armazéns altamente tecnológicos, que alimentam o processo de fulfillment de marcas como Amazon, Vinted, AliBaba, etc…

Sendo Portugal um país costeiro é uma oportunidade perdida não haver esta infra-estrutura, pagando-se um preço ambiental caro, visto que os pacotes que chegam as nossas casas vão ter a Espanha primeiro e posteriormente vêm de camião para Portugal.

Inovação de Processos

Os novos processos logísticos também parecem ter dificuldade em chegar a terras lusas. Drone delivery, Microfulfillment, Cargo Sharing são conceitos que tardam em aparecer.

A Lowlow inovou ao abrir o primeiro microhub logístico em Portugal, facilitando assim as entregas de ultíma-milha em Portugal, hoje este conceito permite processar mais de 1000 entregas em 40 metros quadrados, que são entregues num lead-time de 24 horas.

Finalizamos este artigo com a mesma ressalva que fizemos na conferência, acreditamos que a inovação vai chegar a Portugal cada vez mais rápido e quem a aproveitar, terá uma oportunidade gigante de se solidificar no mercado. Porém, as novas oportunidades terão de ter em conta a sustentabilidade e sobretudo conjugar este elemento com a eficiência logística que hoje o cliente exige.

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